ГЕРОИЧЕСКИЙ NISSAN DELTAWING ВЫБЫЛ ИЗ БОРЬБЫ НА ГОНКЕ «24 ЧАСА ЛЕ-МАНА»
ИННОВАЦИОННЫЙ СПОРТКАР ДОКАЗАЛ РАБОТОСПОСОБНОСТЬ СВОИХ ТЕХНОЛОГИЙ, НО ВЫБЫЛ ИЗ БОРЬБЫ ИЗ-ЗА АВАРИИ
- Революционный гоночный автомобиль на протяжении 6 часов участвовал в напряженной борьбе, чем доказал свою надежность и скоростные характеристики
- Из-за столкновения с автомобилем Toyota LMP1 Nissan DeltaWing вылетел в отбойник в повороте Porsche
- Героический пилот, Сатоси Мотояма (Satoshi Motoyama), на протяжении 90 минут вместе с командой пытался снова вернуть автомобиль в строй
Nissan DeltaWing, самый новаторский проект своего поколения в области автоспорта, выбыл из гонки «24 часа Ле-Мана» после 1005 км, 6 часов борьбы и героической попытки команды вернуть автомобиль на трассу.
Намереваясь проехать знаменитую французскую гонку на выносливость на половине запаса топлива и шин по сравнению с другими автомобилями, Nissan DeltaWing стал любимцем компании и самым громким проектом Ле-Мана 2012 благодаря инопланетному дизайну, напоминающему форму дротика, и эффективным технологиям.
Автомобиль уверенно шел по трассе, но был задет проезжавшим автомобилем LMP1, после чего он вылетел с трассы и врезался в стену.
На протяжении 90 минут пилот Мотояма продолжал бороться, инструктируемый своей командой, пытаясь устранить поломки, тем не менее, несмотря на огромные усилия, повреждения автомобиля оказались слишком сильными и он не смог вернуться в гонку.
Несмотря на чрезвычайно сжатые сроки разработки, включая всего 107 дней с момента первой пробы и до старта гонки, команда смогла достойно принять и ответить на все вызовы, чтобы вывести Nissan DeltaWing на трассу в Ле-Мане.
Даррен Кокс, Генеральный менеджер Nissan в Европе, держится мужественно: «Это автоспорт - и мы понимали, что вещи такого рода случаются. Во время подготовки мы выложились на все 100 и были полностью измотаны, но это чувство быстро уступило место гордости за то, чего нам удалось добиться».
«В этот удивительный проект было вовлечено так много людей, и без каждого из них, он не был бы возможен. Все должны отпраздновать успех, которым является Nissan Deltawing, и гордиться тем вкладом, который он внес как испытательный полигон для будущих инноваций - как для серийных, так и для гоночных автомобилей».
«Многие здесь сомневались, что этот автомобиль вообще сможет поехать, но мы доказали, что они были неправы. Поддержка этой кампании была просто поразительной, и, от лица Nissan, мы хотим поблагодарить всех, кто поддержал нас».
Nissan DeltaWing проехал 1005 км гонки, что эквивалентно обычной дистанции гонок World Endurance Championship. Когда автомобиль демонстрировал наилучшие показатели, он ехал в темпе автомобилей LMP2 и показывал расход топлива на уровне ожиданий до начала гонки, и мог завершить гонку, использовав половину топлива по сравнению с конкурентами в классе LMP2.
Мотояма отметил: «Приехав в Ле-Ман, проект Nissan DeltaWing совершил удивительный подвиг. Этот концепт обладает огромным потенциалом для будущего автоспорта".
«С момента запуска проекта DeltaWing прошло всего три месяца, и я действительно горжусь тем, что стал участником команды. Авария произошла на скоростном повороте, и автомобиль столкнулся с бетонной стеной. Он был сильно поврежден. Если бы я мог вернуть автомобиль обратно на питлейн, команда могла бы починить автомобиль, и мы смогли бы продолжить гонки, поэтому я сделал все, что мог, но поскольку трансмиссия была повреждена особенно сильно, мы не смогли вернуть автомобиль в строй».
