ДВИГАТЕЛИ NISSAN ДОМИНИРУЮТ В СВОЕМ КЛАССЕ НА ГОНКЕ «24 ЧАСА ЛЕМАНА»
Nissan стал основным поставщиком двигателей в классе LMP2: 13 из 20 автомобилей этой категории оснащены двигателями Nissan.
- В 2012 году Nissan расширил свою клиентскую программу и теперь 13 автомобилей категории LMP2 оснащены двигателями Nissan;
- Бывший пилот Формулы-1 и ведущий трансляций с этапов Формулы-1 на канале Sky F1 Мартин Брандл (Martin Brundle) возвращается в гонки в Лe-Мане за рулем прототипа Nissan;
- После успешного дебюта в Ле-Мане Лукаса Ордонеза (Lucas Ordonez) сразу два победителя GT Academy сразятся в категории LMP2 в 2012 году.
В 2011 году компания Nissan вернулась на трассу сложнейшего суточного марафона - «24 часа Ле-Мана». Сразу три команды категории LMP2 решили установить на свои прототипы, настроенные Nismo 4,5-литровые атмосферные двигатели V8 Nissan VK45DE. Из этих трех автомобилей в прошлом году в Ле-Мане два финишировали на первом и втором месте в категории LMP2.
Автомобили класса LMP2 с двигателями Nissan также выиграли чемпионские титулы 2011 года в Intercontinental Le Mans Cup и Le Mans Series. По сути, прототипы класса LMP2 с двигателями Nissan выиграли все гонки сезона 2011 года, в которых принимали участие.
В 2012 году Nissan стал основным поставщиком двигателей для класса LMP2. 13 из 20 автомобилей, стартующих в этом году в Ле-Мане, будут оснащены двигателями Nissan. LMP2 - это самый большой класс с самой сильной конкуренцией. Поэтому в 2012 году мы можем ожидать самую напряженную и захватывающую гонку в истории Ле-Мана.
На 2012 год Nissan заключил партнерские соглашения с двумя командами: Signatech Nissan и Greaves Motorsport. Каждая из них выставляет на гонку по два автомобиля. Среди клиентов Nissan значатся следующие команды: ADR-Delta, Boutsen Ginion Racing, Gulf Racing Middle East (2), Jota, Murphy Prototypes, Oak Racing, Pecom Racing и Thiriet by TDS Racing.
Команда Greaves Motorsport является действующим чемпионом в категории LMP2, а ее британский экипаж под номером 42 просто уникален.
В 1997 году Мартин Брандл уже был первым пилотом команды Nissan в Ле-Мане. Тогда он выступал на прототипе Nissan R390 GT1. Этим летом экс-пилот Формулы-1 возвращается в гонки, но на этот раз в одном экипаже вместе с собственным сыном Алексом. Третьим членом экипажа за рулем Greaves Motorsport Zytek-Nissan будет Лукас Ордонез. Трио уже обозначило высокую планку, заявив, что нацелено исключительно на победу. Для Алекса и Лукаса трудно подыскать лучшего наставника, чем Мартин. Ведь он побеждал не только в Ле-Мане, но и в «24 часах Дайтоны», а также был чемпионом World Sportscar Championship. На стороне Алекса и Лукаса их молодость. Собранные вместе, эти три гонщика являются очень грозными соперниками, и, как отметил Мартин: "Это командная игра. Здесь побеждают только вместе и проигрывают тоже вместе".
В 2011 году команда Signatech Nissan приняла в свои ряды первого победителя GT Academy - Джордана Трессона (Jordan Tresson). Он начал выступать за команду на чемпионате ILMC и в категории LMP2 на трассе в Ле-Мане. В этом году победитель GT Academy 2010 Джордан снова в составе команды. Он будет защищать ее цвета в FIA World Endurance Championship и в гонке «24 часа ЛеМана».
Signatech Nissan - это французская команда с долгой и славной историей. В сезоне 2012 года, помимо Джордана, за нее будет выступать эксперт по гонкам на спортивных автомобилях француз Франк Майо (Franck Mailleux), который по совместительству является тренером Джордана, и прошлогодний победитель «24 часов Ле-Мана» в категории LMP2 Оливье Ломбард (Olivier Lombard). Джордан сможет многому научится и у одного из гуру Ле-Мана - Филиппа Шино (Philippe Sinault), который славится тем, что всегда добивался от своих подопечных только лучших результатов. Шино ожидает от своей команды только наилучших выступлений и жаждет увидеть, как над подиумом будет развиваться французский флаг.
Джордан впервые стартует в ЛеМане. Он будет сражаться с Лукасом в надежде стать первым победителем GT Academy, выигравшим «24 часа Ле-Мана».
В категории LMP2 в этом году стартуют сразу 20 автомобилей, что обещает захватывающую борьбу именно в этом классе. Компания Nissan будет в самом центре этой битвы.