• Home
  • /
  • Компанія
  • /
  • Компания NISSAN намерена испытать интеллектуальную транспортную систему с использованием сотовых телефонов

Компания NISSAN намерена испытать интеллектуальную транспортную систему с использованием сотовых телефонов

Компания NISSAN намерена испытать интеллектуальную транспортную систему с использованием сотовых телефонов

 

Передовая интеллектуальная транспортная система с использованием сотовой связи, предназначенная для  снижения количества ДТП с участием пешеходов

 

 

Компания Nissan Motor Co., Ltd. объявила о том, что ее специалисты ведут разработку передовой интеллектуальной транспортной системы (ИТС) с использованием сотовой связи, предназначенной для снижения количества ДТП с участием пешеходов. Nissan также проводит исследование средств связи, используемых пешеходами, относительно возможности передачи данных о местонахождении пешеходов в автомобили через глобальную систему позиционирования (GPS).

Система ИТС, разрабатываемая Nissan, будет использовать сети сотовой связи третьего поколения1, вводимые в эксплуатацию в апреле текущего года. В данных сетях для получения информации о местонахождении мобильного телефона применяется функция GPS.  Информация о местонахождении передается с мобильного телефона пешехода, а автомобиль подключается к ИТС, что позволяет системе точно определить взаимное расположение автомобиля и пешехода. В результате на дисплее автомобиля появится предупреждение о наличии пешехода, что позволит снизить количество ДТП, особенно в ситуациях, когда играет роль наличие «слепого» пространства (так называемой «мертвой зоны»).

Работа передовой ИТС включает в себя следующие процессы:

1) Посредством пакетной сотовой связи2 система собирает данные с датчика автомобиля3 и данные о положении пешеходов. Затем  полученные данные обрабатываются для определения взаимного расположения автомобиля и пешеходов.

 

2) ИТС выявляет пешеходов, находящихся перед автомобилем, и посылает предупреждение водителю в случае, если имеется вероятность ДТП.

Nissan проводит свое исследование с целью выяснить, какие данные наиболее важны для предотвращения ДТП. В ходе исследования будут проанализированы различные факторы, определяющие взаимное расположение пешехода и автомобиля,  например, направления движения пешехода и автомобиля, скорости их движения и расстояние между ними. Изучаются также различные варианты предупреждений для водителя – визуальные и звуковые.

В части технологий сотовой связи Nissan исследует и разрабатывает ИТС  совместно с NTT DoCoMo Inc..

 
 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Текущее исследование  призвано внести вклад в проект ИТС - экспериментальную программу компании Nissan, испытание которой начато в префектуре Канагава в октябре 2006 г. Целью программы является сокращение числа дорожно-транспортных происшествий и дорожных пробок благодаря использованию информации о движении в реальном времени, поступающей от автомобилей. Проект ИТС позволяет компании Nissan  проверить различные технологические решения и разработать технологию,  максимально подходящую для крупномасштабной реализации.

 

Примечания:

1 Цифровые сотовые телефоны, соответствующие спецификации Международного телекоммуникационного союза MT-2000, которые обеспечивают высокоскоростную передачу данных и доставку больших объемов мультимедийной информации, включая звук, изображение и видеоинформацию. Первая в мире сеть третьего поколения, использующая стандарт W-CDMA, — FOMA.  Она разработана компанией NTT DoCoMo и функционирует с октября 2001 г. FOMA — зарегистрированная торговая марка компании NTT DoCoMo Inc.

2 Способ передачи данных, при котором отправляемые и принимаемые данные делятся на пакеты определенного размера, что позволяет использовать один канал многим пользователям и повысить эффективность связи.

3: Данные о конкретном автомобиле (положение и скорость), полученные по каналу беспроводной связи.

4: Передовая система управления дорожным движением, предназначенная для снижения количества дорожно-транспортных происшествий за счет использования информации, полученной от  находящихся поблизости автомобилей и оптических датчиков, расположенных по краям дорог. Система предупреждает водителей о потенциальной опасности при приближении других автомобилей. Данные датчиков также используются для уменьшения числа пробок на улицах, что способствует снижению выбросов CO2 и достижению основной цели экологической программы Nissan Green Program 2010.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Інформація надана компанією Nissan