Новый X‑TRAIL FCV (на топливных элементах) одобрен для испытания на дорогах общего пользования и лизинга в Японии

Новый X-TRAIL FCV (на топливных элементах) одобрен для испытания на дорогах общего пользования и лизинга в Японии

Токио (Декабрь 26, 2005) Компания «Nissan Motor Co., Ltd.,» получила одобрение от Министерства землепользования, инфраструктуры и транспорта Японии на начало испытаний на дорогах общественного пользования и лизинга последней версии своего автомобиля X‑TRAIL FCV, приводящегося в движение с помощью топливных элементов, работающих на водороде под высоким давление.

Новый X‑TRAIL FCV (2005)

Последняя версия SUV FCV работает от блока топливных элементов, разработанным компанией Nissan, размер которого уменьшился примерно на 60% по сравнению с блоком, установленным на предыдущей модели 2006 года.

Несмотря на гораздо более компактные размеры, новый блок может вырабатывать мощность до 90 КВт, что больше на 40% по сравнению с мощностью блока модели 2003 года. Благодаря такой мощности новая модель SUV FCV может развивать скорость до 150 км/ч. Модель 2003 года могла развивать скорость до 145 км/ч.

FCV также оборудован компактным цилиндрическим баллоном для хранения водорода, находящегося под давлением 35MPa, объем которого был уменьшен на 15%. Однако, благодаря модифицированному блоку топливных элементов, автомобиль может проехать на одной заправке 370 км, а не 350, как предыдущая модель.

Кроме того, Nissan также объявил о разработке X‑TRAIL FCV с баллоном для хранения водорода под давлением 70MPa с запасом хода более 500 км, что больше в 1,4 раза по сравнению с моделью 2005 года. Nissan планирует испытывать этот автомобиль на дорогах общественного пользования в Канаде в феврале 2006 года и в других местах, где есть заправочные водородные станции.

Новейший X‑TRAIL FCV (2005)

    оборудованный водородным баллоном под давлением 70Mpa

Nissan работает над разработкой автомобиля на топливных элементах с 1996 года. Кроме работ в области дизайна и инжиниринга, проводимых в Японии, интенсивные исследования ведутся на других рынках, прежде всего, в США, где компания Nissan является членом Калифорнийского сообщества по работе в области разработки топливных элементов California Fuel Cell Partnership (CaFCP). Работа компании Nissan в этой области в СШАс 2000 года в основном направлена на тестирование и демонстрацию.

Чтобы загрузить фотографию последней модели X‑TRAIL FCV:

http://press.nissan-global.com/EN/PHOTOGRAPHS/technology.html

Основные технические характеристики нового X-TRAIL FCV

Данные в скобках относятся к модели с баллоном, выдерживающим давление в 70MPa