Juke Nismo - основоположник линейки дорожных автомобилей Nissan Nismo
- Juke Nismo задает тон линейке моделей Nismo в Европе
- Выразительный дизайн кузова и интерьера дополнен элементами, пришедшими из мира автоспорта
- 1,6-литровый 200-сильный двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом.
- Передний или полный привод
- Эффективность стандартного Juke DIG-T остается неизменной
- Настроен на более бодрящую и восхищающую динамику с превосходной управляемостью и маневренностью
Компания Nissan демонстрирует на Женевском Автосалоне 2013 свое богатое гоночное наследие, официально представляя в Европе бренд Nismo. Первым представителем линейки дорожных автомобилей бренда, впитавшим в себя «ДНК» Nismo, стал Juke Nismo - высокотехнологичный и при этом доступный автомобиль, который с гордостью несет гоночные традиции компании Nissan.
Созданная в соответствии с философией инженеров-первопроходцев Nismo, эта знаменитая японская марка с уникальным автоспортивным «ДНК» добавила новое впечатляющее измерение в перечень атрибутов пионера компактных кроссоверов.
Дизайн
Как и ожидают покупатели от автомобиля с эмблемой Nismo, Juke Nismo имеет свои отличительные дизайнерские особенности, которые не только отражают дань моде, но несут функциональную нагрузку. Практически каждое сделанное изменение направлено на улучшение аэродинамики автомобиля. И каждая даже самая мелкая деталь работает на улучшение эффективности.
«Скульптурные» бамперы и боковые «юбки» стандартного автомобиля были переработаны для улучшения аэродинамических показателей, а большие 18-дюймовые колеса из легкого сплава с обработкой алмазным резцом улучшают устойчивость в поворотах.
Как диктует мода спортивных автомобилей, интерьер Juke Nismo сфокусирован на нуждах водителя. Сиденье, приборы, рулевое колесо, рычаг переключения передач, педали и дверные панели были переработаны, чтобы обеспечить больше эстетического наслаждения, а также обеспечить атмосферу, позволяющую сконцентрироваться на динамичной езде. Форма обитых замшей сидений была изменена, чтобы обеспечить дополнительную боковую поддержку водителю и переднему пассажиру, а обшитое кожей и алькантарой рулевое колесо с красной меткой нулевого положения еще больше усилило присутствие в салоне гоночных традиций Nismo.
Силовая установка и инжиниринг: пересмотрены для увеличения динамики
Juke Nismo комплектуется модернизированной версией передового 4-цилиндрового 1,6-литрового бензинового двигателя с прямым впрыском и турбонаддувом Nissan Direct Injection Gasoline Turbocharged (DIG-T). Цементируя связь Nismo с гонками, двигатель оснащается теми же технологиями, что и силовой агрегат, установленный на революционном и экспериментальном гоночном автомобиле DeltaWing.
В Juke Nismo мощность и крутящий момент были увеличены по сравнению со стандартным двигателем DIG-T, однако этот прирост не стал причиной повышения расхода топлива и снижения эффективности. Мощность увеличена со 140 кВт (190 л.с.) до 147 кВт (200 л.с.). Крутящий момент вырос с 240 до 250 Нм. При этом расход топлива и количество вредных выбросов осталось на прежнем уровне.
Как и стандартная полноприводная версия Juke, полноприводный Juke Nismo также получил преимущество за счет применения инновационной системы управления вектором тяги Nissan Torque Vectoring System (TVS). Помимо перераспределения крутящего момента двигателя между осями в соотношении вплоть до 50:50, она также может перераспределять крутящий момент между задними колесами.
Улучшенные характеристики - лишь одна часть динамичных возможностей Juke Nismo. Настройки подвески были полностью изменены, что привело к достижению отличного сцепления с дорогой и уменьшению кренов кузова. Рулевое управление было также переработано для достижения спортивного, более линейного управления.
Инновационные технологии
Juke Nismo оснащен улучшенной версией информационно-развлекательной системы Nissan Connect. Ее преимущество в применении более крупного 5,8-дюймового сенсорного дисплея. Новейшая система также включает в себя много новшеств, таких как функция Google send-to-car, позволяющая загружать в навигационную систему автомобиля заранее разработанный маршрут.
Поведение Juke Nismo можно изменить благодаря инновационной системе Nissan Dynamic Control System (NDCS). Эта передовая система позволяет водителю менять динамические настройки автомобиля в зависимости от ситуации, а также настраивать повседневные функции, такие как климат-контроль.
Драйверские приложения от Nismo: видение будущего Nismo - всегда на связи
Известная миллионам пользователей компьютерных гоночных симуляторов марка Nismo имеет прочную связь с цифровым миром. Для ее усиления инженеры Nissan и Nismo работают над тем, чтобы поднять «цифровую интеграцию» Juke на новый уровень.
Новое приложение, в данный момент находящееся в стадии разработки, сможет предоставить владельцам Juke Nismo инновационный опыт постоянного «нахождения на связи». Оно заполняет пространство между высокими гоночными технологиями, которые предлагаются суперкаром Nissan GT‑R и устремлениями владельцев доступных спортивных автомобилей.
После запуска приложения iPad водителя будет подключен к бортовой компьютерной системе автомобиля через Bluetooth. Водитель сможет отслеживать данные множества приборов, показывающих температуру двигателя, давление, ускорение или время прохождения круга.
Концептуальная разработка также демонстрирует потенциальные возможности онлайн-подключения к сообществу водителей Nismo. Подключившись к сети Интернет, владелец будет иметь возможность загрузить данные о своем автомобиле и поделиться ими в социальных сетях.
Для получения полной истории Nismo, пожалуйста, нажмите здесь.