Обновленные версии 370Z стали выразительнее, богаче и привлекательнее для энтузиастов скорости.
- Обновленные версии знаменитого Nissan 370Z - Coupe и Roadster - дебютирует на Парижском автосалоне 2012
- Среди улучшений новый передний бампер, фары дневного света и новые 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава в качестве опции
- Два новых цвета кузова: Meguma Red (красный) и Midnight Blue (синий)
- Окрашенные в красный цвет тормозные суппорты.
Культовый Nissan 370Z стал еще более привлекательным за счет пакета улучшений, подтверждающих статус модели как одной из самых интересных на рынке спортивных автомобилей с прекрасным соотношением цена-качество.
Дебютирующая на Парижском автосалоне 2012 года обновленная модель 370Z получила ряд улучшений, делающих ее еще более желанной для фанатов скорости.
Благодаря заднему приводу и нестареющему спортивному дизайну 370Z остается фаворитом среди спортивных автомобилей для тех водителей, которые ищут настоящую гоночную динамику по доступной цене. В палитру цветов окраски кузова были добавлены новые, бросающиеся в глаза цвета Meguma Red и Midnight Blue. В качестве опции доступны и новые 19-дюймовые колесные диски оригинального дизайна из алюминиевого сплава.
Новые колесные диски придают 370Z еще более выразительный вид и открывают взору гоночные, окрашенные в красный цвет тормозные суппорты. Входя в базовую комплектацию как купе, так и родстера, они привносят в облик 370Z дополнительные ассоциации с автоспортом. Кроме того, теперь и для версии с кузовом купе доступны 18-дюймовые колесные диски, изначально устанавливавшиеся только на Roadster.
Передний бампер также был изменен. Теперь в него встроены светодиодные фары дневного света. Они выполнены в виде вертикальных полос, расположенных перед колесными арками. Такое решение придает модели более интересную внешность и делает ее более заметной на дороге.
Внутри 370Z сохранил высококачественные материалы и высокий уровень оснащения. Лишь одно изменение было внесено в интерьер: панель приборов теперь имеет черный фон.
Все остальные элементы 370Z остались без изменений. Как Coupe, так и Roadster оснащены все тем же 328-сильным 3,7-литровым двигателем V6. Благодаря таким инновациям, как Syncro Rev Control - первой в мире полностью синхронизированной системе управления переключениями передач вверх и вниз - 370Z продолжает оставаться наиболее притягательным и при этом доступным спортивным автомобилем на рынке.
Первые обновленные 370Z поступят к своим владельцам в октябре этого года.
