К 2050 году автомобили с автономным управлением принесут европейской экономике 17 триллионов евро
- Всеобъемлющее европейское исследование потребительских настроений и политики правительств подтвердили наличие социальных и экономических возможностей для внедрения новой автомобильной технологии
- Согласно отчету Policy Network, законодательным органам и правительствам стран необходимо уходить от промышленной поддержки к внедрению в городах автомобилей с автономным управлением
- Универсальная мобильность и безопасность для потребителей, в качестве наиболее весомого преимущества новых автомобильных технологий является одной из четырех причин, которые будут стимулировать потребителей к покупке автомобиля с автономным управлением на протяжении следующих 10 лет
Барселона, Испания (30 ноября 2016 года) – Компания Nissan публикует данные о реальном влиянии автомобилей с автономным управлением на экономику Европы и ее жителей, полученные в результате одного из самых масштабных исследований в этой области.
Freeing the Road: Shaping the future for autonomous vehicles (Свобода на Дороге: Формирование будущего для автомобилей с технологиями автономного вождения) – это отчет о результатах независимых исследований, подготовленный исследовательским центром Policy Network. Он был составлен по заказу европейского офиса Nissan для анализа социального и экономического влияния автомобилей с автономным управлением. В отчете также содержаться рекомендации о том, какие ключевые шаги необходимо предпринять правительствам разных стран и другим регулирующим органам, чтобы преодолеть технологические и социальные барьеры, стоящие на пути автомобилей с автономным управлением. Сфокусировавшись на Германии, Испании и Великобритании, авторы отчета осветили ключевые моменты политики ведения дебатов вокруг автомобилей с автономным управлением и оценки их вероятного влияния на экономику региона в целом.
Новые независимые экономические исследования говорят о том, что автомобили с автономным управлением будут давать ежегодный прирост экономики Европы на 0,15% в ближайшие 10 лет. В результате ВВП Европы к 2050 году станет на 5,3% выше, чем сейчас, а суммарный вклад автомобилей с технологией автономного управления в европейский ВВП составит около 17 триллионов евро.
Пол Уиллкокс (Paul Willcox), Глава Nissan в Европе, отметил: «Этот независимый отчет говорит о том, что сейчас мы находимся в центре социальной и экономической революции. Исследование наглядно демонстрирует, что технологии автономного управления будут иметь фундаментальное влияние не только на автомобильную индустрию, но и на экономику и социум всей Европы. В нем также говорится о том, что должно быть предпринято на всех уровнях власти.
Мы в Nissan верим, что для полной реализации всех преимуществ автомобилей с технологией автономного управления необходимо, чтобы правительства всех стран Европы ознакомились с этим отчетом и начали совместную работу с автоиндустрией в этом направлении».
Отчет по итогам исследования предоставляет сведения о том, что думают люди об основных преимуществах автономного управления.
В ходе исследования было опрошено 6000 респондентов из 6 европейских стран и были получены следующие результаты:
- «Улучшенную мобильность для всех» считают одним из главных преимуществ автономного управления 58% опрошенных
- Более половины (52%) респондентов сказали, что главным положительным результатом внедрения автономного управления станет снижение количества ДТП произошедших из-за невнимательности водителя. Исключение человеческого фактора, они полагают, положительно отразится на безопасности на дорогах (43%)
- Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий и снижение общего уровня стресса на дороге, как преимущества автономного управления выделили 56% опрошенных
- Четверо из пяти респондентов (81%) хотели бы иметь возможность заниматься за рулем сразу несколькими делами, поэтому, они считают, что главным преимуществом, которое предоставляют автомобили с автономным управлением, является свободное время в пути и возможность проявить свою мультизадачность (50%)
- Каждый четвертый опрошенный (23%) респондент рассматривает возможность приобретения автомобиля с автономным управлением в ближайшие пять и более лет
Пол Уиллкокс также добавил: «Из опубликованного сегодня отчета очевидно, что для создания в Европе условий для распространения автомобилей с автономным управлением и реализации всех их преимуществ необходимо, прежде всего, содействие правительств и законодательных органов европейских стран. Потребители этого хотят и уже начинают видеть преимущества «автономного будущего», но для того, чтобы эта впечатляющая эра новой мобильности наконец настала, нам нужна благоприятная законодательная платформа..
Мы продолжаем стоять на том, чтобы законодательные органы в тесном сотрудничестве работали с автоиндустрией, В таком случае вместе мы сможем гарантировать, что большинство экономических и социальных преимуществ автономного управления, о которых мы сегодня упомянули, станут реальными».
ПРИЛОЖЕНИЕ
О PolicyNetworkи ее отчете FreeingtheRoad: Shapingthefutureforautonomousvehicles (Свобода на Дороге: Формирование будущего для автомобилей с технологиями автономного вождения)
Policy Network это независимый международный исследовательский центр и научно-исследовательский институт. Он занимается экспертной оценкой в области экономики и общества и вырабатывает различные решения в этих сферах. Компания Nissan в Европе привлекла Policy Network для проведения исследования, касающегося автомобилей с автономным управлением в Европе. Анализируя социальные и экономические возможности для появления на европейских дорогах автомобилей с автономным управлением, исследование сосредотачивалось на трех основных европейских странах: Германии, Испании и Великобритании. В отчете отражены ключевые аспекты дебатов вокруг автомобилей с автономным управлением, и их возможное экономическое влияние на континент в целом. В отчете изложен глубокий анализ текущего состояния дел и возможные пути развития для ключевых рынков. Задача этого исследования – призвать к диалогу законодательные органы стран Европы, для преодоления барьеров на пути принятия необходимых мер, чтобы появление на дорогах автомобилей с автономным управлением стало возможным. Freeing the Road: Shaping the future for autonomous vehicles – это полностью независимый отчет. Компания Nissan в Европе не занималась ни разработкой, ни редактированием данного отчёта.
Об исследовании социального влияния
По заказу Nissan в Европе в октябре 2016 года было проведено социологическое исследование, целью которого было узнать отношение людей к автомобилям с автономным управлением и будущему мобильности. В общей сложности было опрошено около 6000 человек в шести странах Европы (Великобритании, Франции, Германии, Испании, Италии и Норвегии).
Больше свободы
Исследование показало, что большинство Европейцев считают автомобили с автономным управлением отличным решением для незащищенных слоев населения: людей с ограниченными возможностями (57% опрошенных), пожилых людей (34%) и людей с плохим зрением (33%). Респонденты считают, что с ростом числа пожилых людей и их ограниченным доступом к мобильности, пожилые люди могут оказаться в изоляции и повышенной зависимости от доброжелательности окружающих. Автомобили с автономным управлением предлагают выход из этого затрудненного положения, обеспечивая ощущение свободы через возросшую мобильность.
Здоровье и благополучие
Участники опроса (56%) также нашли несколько преимуществ автомобилей с автономным управлением в том, что касается здоровья и благополучия. Они упомянули о снижении количества инцидентов и напряженных моментов на дороге при внедрении автомобилей с технологией автономного управления, что, по их мнению, должно благотворно влиять на здоровье участников движения. 39% респондентов считают, что с внедрением этой технологии сократится число аварий, в которых виновник ДТП скрылся с места происшествия, а 30% опрошенных думают, что у людей появится больше свободного времени. Участники опроса также считают, что технологии автономного управления помогут снизить уровень стресса и связанные с ним нарушения, при этом позволят высвободить время, затрачиваемое сейчас на управление автомобилем.
Повышение безопасности
Респонденты осознают те потенциальные преимущества в области безопасности, которые предлагает технология автономного управления, и считают, что они могут оказать большое влияние на мир в целом. Более половины (52%) респондентов верят в то, что автомобили с автономным управлением могут сократить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных человеческими ошибками. 43% опрошенных думают, что таким образом с дорог уберут неаккуратных и небезопасных водителей, а 34% верят, что так снизится количество пьяных за рулем.
4 из 5 опрошенных (81%) хотели бы во время поездок заниматься чем-то еще, вместо управления автомобилем. 68% респондентов признались, что за рулем отвлекаются на поиск подходящей радиостанции, а 42% на то, чтобы поесть. Неудивительно, что большинство преимуществ, предоставляемых автомобилями с автономным управлением, рассматриваются такими людьми как возможность заняться чем-то еще, вместо того, чтобы управлять автомобилем (50%). Чтение книг и просматривание новостей чаще всего (37%) упоминается в качестве занятия в высвободившееся время. 33% предпочли бы вместо управления автомобилем поспать в нем, 33% - поработать, а 20% посмотреть телевизионную программу или фильм.
Конечно, как и любая новинка, данная технология вызывает и опасения. 48% респондентов назвали главным недостатком автономного управления возможность возникновения неисправности, сбоя в работе системы, особенно при полной невозможности управления автомобилем самостоятельно, пугающей 39% опрошенных. 28% считают, что после внедрения автономного управления, профессиональные водители (например, таксисты) потеряют работу.
О Nissan в мире
Nissan Motor Co., Ltd. – автомобилестроительная компания полного цикла с головным офисом в г. Иокогама (Япония) и подразделениями в шести регионах мира: в странах ASEAN (Ассоциации государств Юго-Восточной Азии) и Океании, в Африке, на Среднем Востоке и в Индии, Китае, Европе, Латинской и Северной Америке. Штат сотрудников составляет более 247 500 человек. С 1999 г. Nissan Motor Co., Ltd. входит в Альянс Renault-Nissan. В 2015 финансовом году было продано 5,4 млн. автомобилей. Чистый доход в 2015 финансовом году составил 12,19 триллионов йен (119,07 миллиардов долларов США). Компания предоставляет своим клиентам огромный выбор – более 60 моделей автомобилей под брендами Nissan, Datsun и Infiniti. Nissan Motor Co., Ltd. занимает лидирующую позицию в мире по продажам электромобилей, ведущую роль среди которых играет Nissan LEAF – первый массовый, доступный по цене автомобиль, движущийся исключительно на электроэнергии, который остается самым продаваемым электромобилем в мире.
О компании Nissan в Европе
Компания Nissan активно работает на европейском рынке, располагая штатом более 17600 человек, осуществляющих деятельность в области конструирования, дизайна, НИОКР, производства, логистики, продажи и маркетинга. За прошедший календарный год заводы компании Nissan, расположенные в Великобритании, Испании и России, выпустили в общей сложности 675 000 автомобилей, включая отмеченные многочисленными наградами кроссоверы, внедорожники, компактные, коммерческие и электрические автомобили. Nissan Leaf, который также производится в Европе и является самым популярным в мире полностью электрическим автомобилем, смог добиться впечатляющих результатов среди своих покупателей, 97% которых готовы рекомендовать его друзьям. Европейский модельный ряд компании состоит из 23 инновационных продуктов, которые предлагаются под марками Nissan и Datsun.
